Mitsubishi Fuso Canter 3.5 tấn là một dòng ánh sáng vụ xe thương mại được sản xuất bởi Mitsubishi Fuso Truck và Tổng công ty xe buýt từ năm 1963. Phạm vi hiện đang bán trên thị trường Nhật Bản, châu Âu, Úc, New Zealand, Indonesia và một số nước châu Á khác, cũng như Hoa Kỳ. Cùng một phạm vi đã được bán trên thị trường bởi Mitsubishi Fuso Truck của Mỹ ở Bắc Mỹ từ năm 1985, mặc dù nó đã được gọi là mô hình FE chứ không phải là Canter cho đến khi các model của năm 2012. Các Canter được đặt tên từ tiếng Anh mô tả phi nước đại của một con ngựa, nhấn mạnh 'thuần' chất của xe tải Mitsubishi.
Các Canter tên nơi lần đầu tiên được giới thiệu tháng 3 năm 1963 trong phạm vi T720 hiện có của xe tải nhẹ. [3] Loạt trước bắt nguồn từ "T710" của năm 1960. Những mô hình này sớm được bán ra gần như hoàn toàn ở châu Á. Châu Á-Thái Bình Dương là thị trường chính cho Canter cho đến đầu những năm 1970. Sau hàng loạt bắt đầu thấy xuất khẩu hoặc sản xuất trong nước trên thị trường bao gồm châu Âu, Trung Đông và Bắc Mỹ. Trong nhiều thị trường các Canter là rất đắt tiền và được thay thế bởi Mitsubishi Fuso Truck khi mô hình đã trở thành có sẵn cho thị trường trên toàn thế giới trong những năm đầu thập niên 1980. Canter 3.5 tấn

Úc cũng là một thị trường quan trọng cho các Canter 3.5 tấn - đến mức mà nó đã được sản xuất có từ những năm 1970 sử dụng nhiều thành phần trong nước. bán hàng châu Âu đã bắt đầu ở các nước Benelux vào cuối năm 1970. Khoảng 200 của Canters thế hệ thứ tư tủ kiến ​​hẹp được bán ở đó đến năm 1980, khi hội đồng địa phương của một thân Canter rộng tại Bỉ bởi nhà nhập khẩu Moorkens N V đã bắt đầu trên cơ sở thử nghiệm. Canter 3.5 tấn [4] Các Canter đã kết thúc sản xuất trong Tramagal, Bồ Đào Nha thay vào đó, kể từ năm 1980. [5] Tramagal nằm 150 km về phía bắc của Lisbon. Các nhà máy đạt công suất sản xuất 15.000 chiếc mỗi năm và thay đổi với khoảng 430 nhân viên (tháng 10 năm 2004). Hơn 110.000 xe đã được sản xuất ở đây cho đến nay. chất lượng sản xuất cao, chứng chỉ ISO-tiêu chuẩn, kết hợp với một chương trình thử nghiệm nghiêm ngặt và phong phú thức kiểm tra chất lượng và kiểm tra dẫn đến một chiếc xe tải khó khăn và đáng tin cậy.

Hầu hết các mô hình của chiếc xe tải được phân biệt bởi một mặt huy hiệu 'Canter', nhưng huy hiệu Mitsubishi phổ biến thường được sử dụng ở mặt sau. Canter 3.5 tấn

Tại Hoa Kỳ, đối thủ cạnh tranh chính của nó đã được lịch sử Bering MS, Chevrolet W-Series, GMC W-Series, Isuzu NPR / NQR và UD 1200/1300/1400, mặc dù Bering, và Chevrolet / GMC đã ngừng sản xuất của họ về mô hình cạnh tranh . Tại Nhật Bản, đối thủ cạnh tranh là Isuzu Elf, UD Atlas, Toyota Dyna, Hino Dutro. Canter 3.5 tấn

Vào cuối năm 2005, một Canter mới được giới thiệu, với sự an toàn là vấn đề chính. Cũng là một chiếc xe tải hybrid mới, Canter Eco lai đã được trình bày mục đích thương mại.

Ở Anh Sales và Marketing trụ sở của Mitsubishi Fuso nằm ở Milton Keynes tại trụ sở chính của tập đoàn Daimler, ngồi bên trong bộ phận xe thương mại cùng với Mercedes-Benz. Ở cấp địa phương, Mitsubishi Fuso Canter được bán và được hỗ trợ thông qua mạng lưới xe thương mại Mercedes-Benz.

Thông tin thêm về các tiêu chuẩn Euro 5 mô hình mới [ở đây ] Canter 3.5 tấn

Các thị trường châu Âu được cung cấp độc quyền với Canter 3.5 tấn xe từ nhà máy lắp ráp Mitsubishi Fuso trong Canter 3.5 tấn Tramagal (Bồ Đào Nha). [5] Hiện nay động cơ của Fiat Powertrain Technologies và truyền bởi ZF Friedrichshafen được cài đặt trong xe Canter kể từ năm 2009. Để thực hiện theo các quy định hiện hành tại Nhật Bản từ năm 2015 tiêu chuẩn khí thải nghiêm ngặt, bây giờ, tất cả các mẫu Canter sử dụng cùng 4 thì, làm mát bằng nước, turbocharged, intercooled DOHC4 FPT công nghiệp F1C động cơ diesel như Fiat DUCATO và Iveco Daily, và được bán tại tất cả các thị trường. [6] Canter 3.5 tấn

Tại Indonesia, Mitsubishi Fuso Canter đã được đặt tên như Colt Diesel. Thật hiếm để sử dụng "Colt Diesel".